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ALUMINIO

El aluminio es sumamente ligero, aproximadamente 1/3 del peso del cobre o el acero, posee una alta relación peso-resistencia, convirtiendolo en el metal ideal para aplicaciones que exigen alta resistencia y bajo peso. Es un excelente conductor eléctrico y de calor, se utiliza normalmente para la fabricación de componentes de motores e intercambiadores de calor industriales. Tiene un alta reflectividad por eso es el más utilizado en luminarias, ademas de su resistencia a la corrosión, lo que le convierte en una opción óptima para el sector de la construccion, como los techos en blanco wash :

PRESENTACIONES COMERCIALES:

  • Lamina lisa en hoja, calibres: 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24 y 26 aleación  1200 temple: H-14 semiduro acabado mate.
  • Lamina en rollo, calibres: Varios, aleación 1200, temple: H-14, semiduro acabado mate. 
  • Lamina blanco wash en hoja, aleación  3105 calibres: 18, 19, 22 temple: H-24 Lamina blanco wash en rollo, aleación  1100 y 3105,  varios calibres, temple: H-14 y H-24
  • Lamina  antiderrapante en hoja,  en aleación 3003 y temple H-14, en diferentes calibres.
  • Angulo, aleación  6063 T5, diferentes medida y espesores, largo standard: 3.66 mts. (12 pies).
  • Barra cuadrada, aleación 6063 T5, diferentes medidas, largo standard: 3.66 mts. (12 pies)
  • Barra redonda, aleación  6061 T6, diferentes medidas, largo standard: 3.66 mts. (12 pies)
  • Solera, aleación 6061 T6, varios calibres y espesores, largo standard: 3.66 mts. (12 pies).
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    TEMPLES

    H14: Material templado mediante trabajo mecánico en frio, con grado medio duro.

    H-0:Laminado hasta su espesor final y recocido totalmente hasta volverlo suave.

    T-5: Material templado mediante tratamiento termico, enfriado al aire despues de extruir y envejecimiento artificial.

    T-6: Material templado mediante tratamiento termico, enfriado al agua despues de extruir y envejecimiento artificial.

    F: Material fabricacdo sin nigun control durante la reducción en frio por lo que no se garantizan las propiedades mecánicas del producto final.